Det har blivit möjligt att betala för resor med ett kontaktlöst bankkort på alla bussar från State Unitary Enterprise MO Mostransavto.

För första gången i Ryssland blev det möjligt att betala busspriser med bankkort. Moskvaregionen är den första regionen som introducerar ett system för att betala för resor med ett kontaktlöst bankkort eller prylar med ett NFC-system (smarttelefoner, smarta klockor, surfplattor).

"Sedan början av mars, i alla bussar i Moskva-regionens statliga transportör Mostransavto, som är mer än 4,5 tusen fordon, kan passagerare använda en ny tjänst: de kan betala för resan med ett kontaktlöst kort från vilken bank som helst eller med prylar, ” sa minister för transport och väginfrastruktur Igor Treskov. – För en bekvämare användning av kollektivtrafiken behöver passageraren inte längre tänka på att ha en resebiljett eller pengar, nu räcker det med att knacka på kortet på mobilterminalen som föraren eller konduktören har. Införandet av tjänsten i en sådan skala täckte hela Ryska federationens ämne för första gången. I slutet av året måste alla kommersiella transportörer också aktivera betaltjänsten med bankkort”, avslutade ministern.

För närvarande använder bankkortsbetalningssystemet mer än 1 200 reguljära stads-, förorts- och intercityrutter med en total längd på över 30 tusen kilometer. Mer än 1,5 miljoner passagerare använder bussar i regionen varje dag.

"När du betalar med bankkort är priset på stadslinjer mer än 30 % billigare jämfört med priset som gäller vid kontant betalning: 32,92 rubel. istället för 48 rubel, i analogi med betalning med Strelka transportkort”, konstaterade Mikhail Kazakov, ordförande för UEC JSC.

”Trots att bankkortsbetalningstjänsten lanserades ganska nyligen registreras redan cirka 1 000 transaktioner dagligen. I och med introduktionen av nya betalningslösningar har ombordstigningstiderna för passagerare minskat avsevärt. Att betala för resor med bankkort tar inte mer än några sekunder. Samtidigt är innovationer också fördelaktiga för transportföretaget, eftersom övergången till icke-kontanta betalningar gör detta inkomstsegment extremt transparent, säger Vladislav Murashov, generaldirektör för Mostransavto.

I slutet av 2017 genomfördes tester av projektet för att betala för resor med bankkort på rutter i stadsdelen Domodedovo. Vid den tiden var 130 Mostransavto-bussar utrustade.

Det bör noteras att projektet att betala för resor med kontaktlösa bankkort lanserades på ett gemensamt initiativ av Moskvaregionens regering, PJSC Sberbank och Mostransavto.

***

Presstjänst
Project Unified transportkort "Strelka"

Unified Transport Card är ett materialmedium, vars prover är godkända på order av transportministeriet i Moskva-regionen. Den elektroniska transportapplikation som Elektroniskt betalningsmedel finns på registreras på mediet. , tillåter användaren att betala för resor till aktuella priser på kollektivtrafiken i Moskva-regionen.

Unified Transport Card är inte ett elektroniskt betalningsmedel.

För framgångar inom regionens transportbransch blev Strelka-projektet pristagare av det nationella priset Formula of Movement i kategorin "Bästa lösningen inom persontransportområdet."

Strelka-systemet låter dig:

implementera möjligheten till bekväm påfyllning av enhetliga transportkort, inklusive på distans, med hjälp av elektroniska betalningsmedel;
säkerställa effektiv kontroll av biljettpriserna för kollektivtrafiken;
säkerställa tillförlitligheten hos data om passagerartransporter i Moskva-regionen.

Den här gången riktade Banki.ru-portalen sin uppmärksamhet mot transportkort, med hjälp av vilka invånare och gäster i huvudstaden kan betala för resor på yt- och underjordstransporter med en knapptryckning.

Villkoren för att betala för resor är desamma för de flesta kreditinstitut. Kostnaden för resor debiteras från kortkontot i slutet av månaden enligt tarifferna för Moskvas tunnelbana och Mosgortrans - 32 rubel för resor med tunnelbana och monorail och 31 rubel på marken. Det finns ingen ackumulerad rabatt för antalet resor. Eftersom alla kort som ingår i betyget inte kräver att ett visst belopp sätts in på kontot (handpenning), finns det en risk för att det uppstår en överskottsskuld på dem efter att banken skrivit av resekostnaden. För information visar tabellen nedan räntan på beloppet av överdragna medel.

Korten från Russian Standard Bank och Sberbank, som innehåller Trojkans transportkort, sticker ut mot den allmänna bakgrunden. Kunder till dessa banker kan helt enkelt fylla på sin elektroniska plånbok i förväg, från vilken resans kostnad kommer att debiteras med en fast ränta, eller sätta en "Unified", "TAT" eller "90 minuter" resebiljett på kortet. För dem som ofta använder kollektivtrafik kan detta vara en obestridlig fördel, eftersom genom att köpa resor som ett "paket" kan du spara på deras kostnad. Med dessa kort är risken för övergränsad skuld minimal.

Trots denna fördel med Russian Standard- och Sberbank-kort rankades produkterna i betyget fortfarande enligt kostnaden för att betjäna det första kortets giltighetstid, förutsatt att kunden planerar att använda kortet i ett år. Om denna parameter matchade tog vi hänsyn till avgiften för SMS-avisering. Banken med den lägre avgiften för denna tjänst var högre. Som referens kommer tabellen också att visa kostnaden för service från och med det andra året då kortet används.

Vinnaren av betyget var kortet från Military Industrial Bank. Om kortinnehavaren inte betalar resekostnaden i tid ger banken en övertrassering på upp till 5 tusen rubel, för vars användning den tar ut 21% per år. Samtidigt ackumuleras 2–8% per år på saldot av egna medel på kortet, och när du lagrar ett belopp på 150 tusen rubel eller mer på kontot i minst 181 dagar i rad, en gång om året klienten kommer att ha tillgång till upp till 70 pass på tunnelbanan gratis.

På andra plats kom det ryska Standard-bankkortet. Kortet har ett kundbelöningsprogram. När du gör utgiftstransaktioner till ett belopp av 10 tusen rubel eller mer under den första faktureringsperioden, får kunden 150 rubel välkomna, och från och med den andra faktureringsperioden beräknas belöningen med hjälp av en speciell formel beroende på utgiftsbeloppet för kortet.

En resa på tunnelbanan innebär ofta växlingssökande och långa köer vid biljettkassan. Att välja att betala för tunnelbanan med ett bankkort kommer inte bara att spara tid, utan också kombinera en transportbiljett och fullfjädrad bankfunktionalitet på ett kort.

Betalning för resor i tunnelbanans biljettkontor

De flesta tunnelbanebiljettkontor är utrustade med terminaler för att acceptera bankkort. Även på tunnelbanestationerna finns maskiner för att fylla på transportbiljetter och köpa polletter, som accepterar bankkort för betalning. Stationerna är utrustade med terminaler och automatiska maskiner upp till 100 %, så att betala för tunnelbaneresor med bankkort är tillgängligt för alla passagerare, oavsett vald rutt.

Betalning för resor när du passerar vändkorset

Storskaligt arbete pågår med att installera specialiserade vändkors vid tunnelbanestationer med möjlighet att betala resor med bankkort. Projektet genomförs tillsammans med bankerna VTB 24, Gazprombank och Sberbank. Tjänsten är tillgänglig för alla Mastercard PayPass- och Visa payWave-kortinnehavare. Att betala för passage genom vändkorset med ett bankkort sker omedelbart - tryck bara på kortet till en lästerminal (validator) märkt med en speciell klistermärke och håll den tills auktoriseringssignalen visas. Kostnaden för en resa kommer automatiskt att debiteras från kontot och passageraren kommer att kunna gå igenom vändkorset. För att förhindra upprepade laddningar blockeras möjligheten att passera genom vändkorset i sju minuter.

One-touch biljettbetalning är tillgänglig i storstadsområdena Moskva, St. Petersburg, Novosibirsk, Kazan och Nizhny Novgorod. Priset beror inte på betalningssätt - en enda taxa tillämpas för resor som betalas i terminalen och köps i biljettkontoret.

När du betalar med ett Mastercard PayPass-kort kan historiken för vändkorspassagen ses på passagerarens personliga konto. Kontopåfyllning är också tillgänglig där.

Bankkort med transportapplikationer

För tunnelbanepassagerare finns det flera alternativ för bankkort i kombination med en transportbiljett:

med Express Card-applikationen;
med Trojka-applikationen;
med resekortsapplikationen.

"Express Card" låter dig betala för tunnelbanan med ett bankkort utan att köpa en transportbiljett. Kostnaden för resan skrivs av från kontot vid användning av tunnelbanetjänsterna, och vid beräkningen tillämpas de fastställda tarifferna för en enkel resa. Transportapplikationen kan spärras när som helst på begäran av passageraren. Express Card accepteras i Moskva, Jekaterinburg och Republiken Chuvashia. Lanseringen av projektet i Ryazan, Penza och andra städer förbereds. För att få ett kort med funktionen "Expresskort" måste du kontakta någon av projektets partnerbanker.

Trojka-bankkort kombinerar funktionaliteten hos ett fullfjädrat betalningsinstrument och alla möjligheter hos Troika-transportkortet för att betala för resor med kollektivtrafik i Moskva och Moskva-regionen, inklusive inspelning av resor med en fast kostnad, tariffplaner och påfyllning av plånboken. Emittenterna är Sberbank, Russian Standard, Gazprombank och andra banker. Transportapplikationen kan fyllas på direkt från kortkontot eller på självbetjäningsenheter.

Bankkortet "Travel" från Russian Standard Bank används i S:t Petersburgs tunnelbana. Applikationen fylls på med engångsresor vid tunnelbanebiljettkontor eller via Internetbanksystemet och används för att betala för passage genom vändkorset med bankkort.

Kortinnehavare med transportansökningar kan erbjudas särskilda bonusar. Till exempel får kunder hos Russian Standard Bank, som regelbundet betalar för inköp med bankkort Proezdnoy och Proezdnoy®+Troika, tunnelbaneresor i present.

Förmåner vid betalning med kort

För att ge förmånliga och gratis resor på Moskvas tunnelbana används tre typer av sociala kort: student, student och muskovit. Att använda kortet som transportbiljett är endast möjligt när man passerar vändkorset. För att göra detta måste du fästa kortet på terminalen (validator) och vänta tills den gröna indikatorsignalen visas. Du kommer att kunna använda ditt kort igen för att gå igenom vändkorset efter sju minuter.

När du besöker Moskva behöver du oroa dig för resor, eftersom staden är stor, och du måste ofta använda mer än en typ av transport för att ta dig runt. Lokalbefolkningen känner till beräkningsmetoderna och typerna av biljetter. Det kan vara ganska svårt för turister att betala för resor i Moskva, eftersom de vet inte sätten och förmånliga priser. Därför är det viktigt att förstå hur du kan betala för att använda transport, och även överväga vilka typer av biljetter.

Regler för att betala för resor med kollektivtrafik i Moskva

Kollektivtrafiken ska bekostas av var och en som inte har särskilda förmåner. Kostnaden beror på många faktorer, så det är omöjligt att säga säkert hur mycket resan kommer att kosta. Priset kan vara både lågt och högt och bestäms till stor del av vilken typ av biljett som köps.

Det är viktigt för en person att bestämma exakt vad han ska resa med, om han behöver göra överföringar och även hur ofta han kommer att behöva använda kollektivtrafiken. En annan viktig punkt är vistelsens längd i Moskva. Om en person inte bor i det, utan bara anlände för en dag eller flera dagar, är det ingen idé att betala för ett länge giltigt kort.

Det är viktigt att köpa biljetter i förväg för att undvika problem med resor senare. Naturligtvis, om en person använder bussar, kan han betala direkt genom föraren. Men i det här fallet måste du betala mer pengar än när du går till kassan.

Går det att betala för resor med bankkort?

Besökande människor vill inte betala för sina resor i biljettkassan, eftersom det tar lite tid, och det kräver att man förstår de olika typerna av biljetter. Av denna anledning vill folk betala sin resa med ett bankkort. I det här fallet kommer du att kunna spara tid, eftersom du inte behöver lösa transportproblemet först. Denna metod har sina egna egenskaper som du definitivt kommer att behöva känna till.

Först och främst måste du komma ihåg listan över kort från vilka du kan göra betalningar i tunnelbana och yttransport i Moskva:

Sberbank-kort, som är utrustat med en speciell transportapplikation. Det första tjänsteåret kommer att kosta 900 rubel, andra år 600 rubel i 12 månader.
VTB Bank Moscow-kort. Detta finansinstitut utfärdar kreditkort från vilka du kan betala för resor. För att använda den här tjänsten måste du betala 40 rubel för den en gång i månaden.
Några plastkort från partners i Moskva Metro. Bland dem kan vi notera Alfa-Bank, Citibank, Bank of Moscow, Avangard, etc. Det rekommenderas att kontrollera hela listan i förväg.

Det enda som krävs av en person är att ha plast med möjlighet att betala i fordon. Det måste också finnas tillräckligt med pengar på kontot för denna procedur.

Hur man betalar för resor på en buss i Moskva

I Moskva är det inte lika bekvämt att använda bussar som tunnelbana och minibussar. Faktum är att den aktuella typen av transport praktiskt taget inte går där det finns tunnelbanestationer. Därför brukar bussar följa efter den där väg där en person inte kan använda tunnelbanan.

De har en betydande nackdel, som uppstår från ständiga trafikstockningar i en storstad. I detta avseende blir schemat förvirrat, det kan vara ett långt intervall mellan transporterna och det kommer inte att vara möjligt att snabbt komma till rätt plats. Det är därför de bör väljas endast när andra alternativ inte är tillgängliga. Men i alla fall måste du betala för resan på en buss i Moskva.

Vanligtvis kommer du in genom ytterdörren där kompostern kommer att installeras. Denna enhet aktiverar biljetten köpt av personen. Dessutom har nästan alla fordon nu gått över till kontaktlösa magnetkort. En person kan se en validator, som kommer med eller utan vändkors. Du måste bifoga en biljett eller ett kort till den, varefter du kan se det återstående antalet resor. Nu kommer en person att ha rätt att komma in i salongen.

Viktig! Bussar kostar 55–60 rubel om du köper en biljett i biljettkontoret eller av föraren. Men ju fler resor en person köper åt gången, desto billigare kommer de att kosta totalt.

Till exempel kostar ett månadskort bara 1 150 rubel. Varje person måste ha sin egen biljett, det är förbjudet att använda någon annans biljett. När det gäller att lämna fordonet kan en person använda vilken dörr som helst utom framdörren.

Hur man betalar för spårvagnsresor i Moskva

Spårvagnar är inte heller särskilt populära, eftersom de inte är lika bekväma och snabba som tunnelbanan. Men ändå använder folk dem om de behöver ta sig till en plats där det inte finns någon tunnelbanestation. Resan är i alla fall betald, så personen får ge pengar.

Spårvagnen innehåller en speciell enhet som stöder PayPass, PayWave, Android Pay och Samsung Pay. Kontaktlös betalning är ganska lätt, du behöver bara känna till principen för drift.

Instruktioner:

Du måste gå på spårvagnen och gå till validatorn. Den ska placeras bredvid förarhytten.
Du måste bifoga ett bankkort eller en smartphone med en speciell funktion för att göra ett köp.
Nu måste du se till att betalningen är gjord.

Observera att användning av en validator kommer att kosta mindre än att köpa en biljett från föraren. För genom en elektronisk enhet måste du betala 40 rubel, och en person måste betala 55 rubel. Därför är det mer ekonomiskt att betala med kort eller telefon, såvida du naturligtvis inte köpt en biljett i kassan i förväg mot kontanter.

Hur man betalar för en minibuss i Moskva

Folk använder ofta minibussar för att ta sig från en plats till en annan. Tidigare var föraren tvungen att betala direkt; priset kostade cirka 50 rubel. Men nu kan du inte bara använda kontanter utan även stadsbiljetter.

I minibusstaxi kan du använda till exempel Troika, TAT, Ediny och andra kort. Medel kommer att tas ut till fastställda kurser, som du bör bekanta dig med i förväg. Du kommer att få betala enligt standardschemat som gäller för stadsbiljetter. En person kan också göra en betalning kontant om detta alternativ är mest bekvämt för honom. Om en person har rätt att åka gratis med kollektivtrafiken så gäller det även för minibussar.

Hur man betalar för tunnelbanan

Att betala för en resa till tunnelbanan är enkelt, och både lokala invånare och besökare kan göra detta. En person kommer att behöva skaffa ett kort eller köpa en biljett. Det är mest lönsamt att köpa "Unified", och Ju fler resor en person betalar för, desto billigare blir de. Dessutom kan biljetten också användas för marktransport.

Du kan också köpa ett trojkakort till tunnelbanan. Den liknar en elektronisk plånbok, som bör fyllas på regelbundet. Medel kommer att debiteras vid betalningstillfället och du kan fylla på på olika sätt, både online och via terminal och kassa. Om så önskas kan en person betala med sitt bankkort, om det stöder en sådan funktion.

Funktionsprincip:

Först måste du köpa en biljett eller utfärda ett kort. Det är viktigt att ha tillräckligt med resor eller pengar tillgängliga.
Nu måste du gå in i tunnelbanan och hålla ditt resekort mot displayen på vändkorset.
Medlen kommer att debiteras automatiskt och personen kommer att kunna ta sig på tunnelbanan.
Nu återstår bara att ta rätt tåg för att komma till din destination.

Som du förstår, om du vill, kommer du att kunna betala din resa med buss och tunnelbana med ett bankkort. Om detta misslyckas kan du kontakta banksupporten för att få hjälp. De kommer att berätta varför betalningen misslyckades, samt hur du åtgärdar problemet.

Hur man betalar för tunnelbanan i Moskva för besökare

Om en person kommer för att stanna i Moskva, till exempel från Polen eller ett annat land, blir det lättare för honom att köpa en enkelbiljett. Eftersom du inte behöver ge ut kort speciellt och oroa dig för att fylla på dem. Dessutom kan en enkelbiljett tas även för en dag om turisten inte tänker stanna längre i staden.

Om du vill kan du överväga andra tariffer, som är värda att fråga om i kassan. Det är värt att utgå från hur många resor du behöver göra, samt hur länge du kommer att stanna i staden. I övrigt är principen om betalning för besökare densamma som för lokala invånare i huvudstaden.

Kollektivtrafiken i Moskvaregionen har nyligen utvecklats med stormsteg, hängt med i huvudstadens och på vissa sätt till och med före den. Vi skrev nyligen om. Och snart dök det upp information om att resor i dem från och med mars i år kommer att vara möjliga att betala med kontaktlösa bankkort, såväl som "virtuella" kort på smartphones och till förmånliga priser.

Ett liknande betalningssystem testades förra året på rutter i Domodedovo, ansågs vara framgångsrikt och bör nu utökas till alla bussar nära Moskva. Det är sant att informationen om antalet bussar som redan är utrustade med nödvändiga terminaler varierar. Enligt Mostransavto är för närvarande alla 4 500 bussar i regionen utrustade med ett system för att betala för resor med bankkort. Och eftersom jag var bosatt i Korolev nära Moskva bestämde jag mig för att kolla hur detta system fungerar i verkligheten.

Ingången till bussar i Moskva-regionen är organiserad genom ytterdörren

Hittills, på alla bussar i Moskva-regionen, har en passagerare som inte har förmåner betalat priset antingen kontant till föraren eller med ett Strelka-transportkort, på vilket beloppet som krävs för resan måste sättas in i förväg. Jag tog inte med mig pilen på provresan.

Medan bussar i Moskva är allestädes närvarande, ombads staden LiAZ-5292 som anlände till busshållplatsen att gå in strikt genom ytterdörren. Jag tar med mitt kort till validatorn och vändkorset släpper inte in mig. Kortet är ogiltigt!

Det visade sig att det inte fanns något behov av att göra detta, eftersom validatorn är designad exklusivt för att arbeta med biljetter och pilar. Från förarens ord lärde jag mig att i Korolev kan du endast betala för resor med kort i "officiella" minibussar -. Därför var jag tvungen att köpa en biljett för 48 rubel.

Det gick att betala resan med bankkort endast i minibussen

Senare körde jag runt i staden och med minibuss. På ett av fönstren fanns en skylt som berättade om möjligheten att betala med kort, och på frontpanelen nära föraren fanns faktiskt en "kort" terminal.

På glaset - information om möjligheten att betala med bankkort

Lite förvånad fäste föraren mitt kort på det, utfärdade ett kvitto och ett SMS skickades till telefonen med det debiterade beloppet - 32,92 rubel. På frågan om de ofta betalar för resor på det här sättet svarade chauffören att det är väldigt sällsynt, mest använder alla Strelka.

32 rubel 92 kopek debiterades från kortet till Mostransavto

Så slutsatsen från mina "kontroll"-resor blir följande. För nu, för att använda kollektivtrafiken är det bättre att ha ett transportkort med dig: jag kunde inte betala för resor med bankkort på bussar.

Men i slutet av året bör det installeras inte bara av staten utan också av officiella privata transportörer i regionen. Och då blir det bekvämare att åka stadsbuss.